Laverda
SFC Replica

Eind jaren zestig verbaasde het toen nog relatief onbekende Laverda de motorwereld met de introductie van een 650cc parallel twin. Het controversiële ontwerp leek te zijn gebaseerd op de Honda CB72 en CB77. Nadat er nog geen 100 waren geproduceerd, werd de motor al uitgebouwd tot 750cc. Dat eerste 750GT toermodel bracht in 1971 de 750SF sport/roadster voort. 'SF' stond voor Super Freni (super remmen) en markeerde een overstap van Grimeca remmen naar Laverda's eigen superieure trommelremmen. Tegelijkertijd werd de 750SFC geïntroduceerd, in essentie een race model welke al snel de endurance races van die tijd ging domineren. Gebouwd in beperkte aantallen (er werden er slechts 529 geproduceerd) is de 750SFC-productieracer tegenwoordig één van de meest gewilde van Laverda's vroege twins.

De prijzen zijn de afgelopen jaren flink gestegen en voor veel aspirant-bezitters is een replica, zoals hier aangeboden, de enige betaalbare optie. Deze machine is opgebouwd op basis van een 750SF. De motor is volledig gereinigd en herbouwd volgens de standaardspecificaties, compleet met nieuwe nokkenassen, nieuwe distributieketting en een oliepomp met hoge capaciteit. Andere bijzonderheden zijn een gewijzigd frame, een SFC-type cockpitkuip en een replica Grimeca-voorrem. De machine is voltooid in 2012 en is nog 'als nieuw'. Deze SFC wordt aangeboden met Nederlandse registratiepapieren.